Katsastuksen hylkäysprosentit merkeittäin 2025

Vuonna 2025 Suomessa tehtiin 2 184 538 henkilöauton määräaikaiskatsastusta. Niistä hylättiin 30,4 %, eli noin 664 000 autoa. Merkkien välillä on selviä eroja. Alla oleva taulukko kattaa käyttöönottovuosien 2005–2021 henkilöautot, järjestyksessä katsastusmäärän mukaan.

Hylkäysprosentit merkeittäin

Merkki	Katsastuksia	Hylkäys-%
Toyota	212 612	20,8 %
Volkswagen	182 456	25,9 %
Volvo	149 351	23,5 %
Mercedes-Benz	124 462	29,4 %
Ford	112 567	27,8 %
Skoda	109 003	23,2 %
BMW	92 930	26,3 %
Audi	86 387	21,0 %
Nissan	84 220	34,7 %
Kia	75 304	27,0 %
Opel	60 425	27,8 %
Honda	47 100	25,4 %
Peugeot	44 930	36,5 %
Hyundai	40 273	25,7 %
Citroën	34 809	38,5 %
Mazda	29 861	32,8 %
Renault	27 110	38,3 %
Mitsubishi	23 443	26,5 %
Seat	20 702	22,1 %
Fiat	15 178	40,3 %

Mitä luku kertoo ja mitä ei

Hylkäys-% on hylättyjen osuus katsastuksista tässä ikäryhmässä. Se ei kerro merkin laadusta uutena, vaan tämän ikäisten autojen kunnosta katsastushetkellä. Suomessa henkilöauton keski-ikä on noin 13 vuotta, joten tilasto kuvaa ennen kaikkea ikääntyneen autokannan kuntoa.

Taulukosta ei myöskään näy, kuinka monesta viasta hylkäys johtui. Yksi kulunut jarrulevy ja kymmenen vian lista kirjautuvat tilastoon kumpikin yhtenä hylkäyksenä.

Toyota on taulukon matalin ja Fiat korkein. Ero ei ratkaise, kumpi olisi uutena parempi auto. Kuntoon katsastusiässä vaikuttavat muun muassa huoltohistoria, ajetut kilometrit ja se, miten autoa on kohdeltu käytettynä. Sama malli voi olla yhdellä omistajalla moitteeton ja toisella hylkäyskuntoinen.

Saman konsernin merkit Volkswagen, Skoda, Audi ja Seat muodostavat taulukossa yhdessä 398 548 katsastuksen ryhmän.

Mikä autot hylkää

Alustan viat (308 940 kappaletta) ja jarrujen viat (217 030 kappaletta) muodostivat vuonna 2025 yhdessä 67,1 % kaikista hylkäävistä vioista. Molemmat ovat nostintyötä. Moni tällainen vika näkyy auton alta ennen kuin se tuntuu ajossa, merkistä riippumatta.

Hylkäysten lisäksi kirjattiin 1 002 794 korjauskehotusta. Korjauskehotus tarkoittaa, että auto läpäisi katsastuksen, mutta vika on kirjattu. Jälkitarkastusta se ei vaadi. Vika kannattaa silti korjata ennen seuraavaa katsastusta, koska kirjattu vika harvoin korjaa itseään.

Jos auto hylätään

Hylkäyksen jälkeen jälkitarkastukseen on yleensä kuukausi aikaa. Jälkitarkastuksessa tarkastetaan vain hylätyt kohdat. Jos määräaika umpeutuu, edessä on kokonaan uusi katsastus. Siksi korjaus kannattaa hoitaa heti hylkäyksen jälkeen eikä määräajan lopussa.

Korjaamme kaikki taulukon merkit

Olemme yleiskorjaamo Helsingin Tattarisuolla ja korjaamme kaikkia merkkejä, myös jokaista tämän taulukon merkkiä. Teemme katsastuskorjauksia hylkäyksen jälkeen ja käymme alustan ja jarrut läpi määräaikaishuollon yhteydessä, ennen kuin katsastus on ajankohtainen.

Katsastuksia emme tee, koska laki erottaa korjaamisen ja katsastamisen. Korjaamme viat, ja jälkitarkastukseen viet auton valitsemallesi katsastusasemalle.